（江苏省经济和信息化委员会、江苏省现代物流协会） 　

　　2015年一季度，我省物流业总体呈现“前缓后升”的发展态势，行业运行总体平稳。全省实现物流业增加值948.5亿元，比去年同期增长9.5%，占服务业增加值和国民生产总值的比重分别为13.8%和6.5%，比重均有所回落，行业经济下行压力仍然较大。

　　一、社会物流需求规模增势放缓

　　一季度，随着工业经济和外贸等物流需求增速的放缓，物流需求规模增速进一步回落，全省社会物流总额为53349.30亿元，同比增长9.4%，增速比去年同期回落1.8个百分点。其中工业品物流总额为43409.9亿元，增长9.9%，占社会物流总额比重为81.4%，增速继续回落；进口货物物流总额2977.4亿元，同比下降9.4%，增速较去年同期大幅度下降；单位与居民物品物流总额同比增长28.0%，互联网经济持续带动物流业高速发展；外省市商品购进额同比增长17.7%，继续保持着较高增速。

　　一季度，受大宗商品交易量下滑和国际贸易需求不足的影响，全省货运需求继续呈现稳中偏弱的态势。全省实现货运量为42562.5万吨，比去年同期增长5.7%，货物周转量为1545.8亿吨公里, 同比增长5.5%。其中铁路货运量1232.7万吨，比去年同期下降18.4 %，铁路货物周转量78.2亿吨公里，同比下降11.2%；公路货运量23474万吨，比去年同期增长6%，公路货物周转量404.1亿吨公里，同比增长5.4%；水路货运量14485.0万吨，比去年同期上升6.1%，货物周转量901.6亿吨公里，同比增长5.4%；全年完成港口货物吞吐量 49026.46万吨，比去年同期增长3.1%。

　　二、物流运行效率继续提升

　　一季度，物流业总体呈现业务规模进一步扩大、运行效率稳步提升和成本结构趋于优化的趋势。全省社会物流总费用为2198.43亿元，同比增长10%，增速回落1.7个百分点。全省社会物流总费用与GDP的比率为15.0%，比上年下降0.1个百分点，物流运行效率继续提升。其中，运输费用为1103.85亿元，增长8.5%，增速上升1.6个百分点，航空和公路运输的支撑作用较为明显；保管费用859.31元，增长12.1%，增速上升2.5个百分点，主要是受配送、包装和信息服务等费用增速较高带动；管理费用235.27亿元，增长9.6%，增速上升1.3个百分点。运输费用、保管费用和管理费用占社会物流总费用的比重分别为55.2%、34%和11.8%，物流费用结构充分反映了传统物流业务费用增速继续趋缓，物流增值业务能力明显提升。

　　三、物流企业效益平缓增长

　　152家省重点物流企业的运行监测数据显示，一季度每单位的物流业务收入为7526.36万元，同比增长12.7%；物流业务成本为6263.36万元，增长11.7%；利润额为519.55万元，同比增长4.8%，利润率为8.3%；纳税额为69.94万元，同比增长3.5%。其中88家企业的物流业务收入同比有所增长，64家企业有不同程度下降，70家企业的利润有所下降，共有10家企业出现亏损，亏损面达6.6%。虽然部分物流项目的投入运营提高了物流企业的整体利润率，油价也处于历史较低水平，但是大部分企业的利润有所下降甚至亏损，且利润额增速远低于收入和成本增速，说明企业盈利仍然较为困难。

　　四、物流经营活动延续活跃态势

　　今年前三月，江苏物流业景气指数（LPI）分别为53.4%、51%、53.1%，平均值为52.5%，呈现前缓后升趋势。1月份，由于临近春节，物流活动有所减弱，指数回落0.7个百分点，但物流经济运行总体平稳，开局良好。2月份，受春节长假以及工作日短等因素的影响，指数有较大回落，下降了2.4个百分点，但业务总量、新订单指数、业务活动预期指数保持在50%以上。3月份指数迅速回升了2.1个百分点，物流业呈现企稳回升走势。4月份，江苏物流业景气指数（LPI）为57%，比3月份上升3.9个百分点，指数的大幅回升，反映了随着生产建设季节的到来，供应链上采购、生产和销售等经济活动趋于活跃，物流运行逐步进入稳中趋升的区间。